O preço da gasolina teve nova queda desde a última segunda-feira (4) e ficou abaixo de R$ 6 em ville. A redução do valor do litro acontece após o governo do Estado publicar uma medida provisória que oficializa a redução do ICMS de 25% para 17%, na última sexta-feira (1).
O preço da gasolina teve nova queda desde a última segunda-feira (4) e ficou abaixo de R$ 6 em ville. A redução do valor do litro acontece após o governo do Estado publicar uma medida provisória que oficializa a redução do ICMS de 25% para 17%, na última sexta-feira (1).
Em levantamento realizado pela NSC TV nesta terça-feira (5), alguns postos de combustíveis estão com o litro da gasolina comum à venda por R$ 5,65. Em outros estabelecimentos, o valor é encontrado por até R$ 5,98.
O atual valor representa uma queda de até 12,5% em relação ao preço médio de R$ 6,46, encontrado pelo Procon de ville na semana ada. O órgão fez uma pesquisa com 99 postos de combustíveis e registrou a gasolina mais barata por R$ 6,34, enquanto a mais cara era vendida por R$ 6,69.
Na ocasião, o preço da gasolina já havia sofrido uma queda após a retirada de impostos federais que incidiam sobre o combustível, como Pis, Cofins e Cide. Desta vez, foi a mudança no ICMS que ajudou na redução do valor.
A alteração segue lei federal aprovada no Congresso Nacional e sancionada pelo presidente Jair Bolsonaro. A legislação classifica combustíveis, energia elétrica, comunicações e transporte coletivo como bens e serviços essenciais. Por isso, a alíquota do ICMS não pode ser superior a 17%.
Diesel mais caro em SC
Nas últimas semanas os preços da gasolina e do diesel inverteram nos postos. Esse cenário com o diesel mais caro do que a gasolina nunca havia sido registrado no país até então pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), que faz pesquisas semanais de preços nos postos de combustíveis desde 2004.
A inversão foi identificada pela ANP entre os dias 19 e 25 de junho. Na última semana a média de preço do diesel em Santa Catarina era de R$ 7,55.
Isso ocorre porque o Brasil consome mais diesel do que gasolina e está cada vez mais dependente de importações no primeiro caso. A conta fica mais pesada então quando o combustível fica mais caro no mercado internacional, como acontece agora.
